Producenci samochód osobowych ciągle są ścigani przez ekologów. Nic dziwnego, ponieważ samochody wydzielają ogromne ilości szkodliwych substancji do atmosfery. Problem globalnego ocieplenia już nawet nie jest tak ważny jak stężenie trujących gazów w większych miastach. Smog to jeden z efektów właśnie dużej emisji spalin, a wystarczy spojrzeć jak wiele samochodów przemierza ulice większych miast. Przez to właśnie producenci muszą stosować różne rozwiązania, aby samochody wydzielały dużo mniej szkodliwych substancji. Wydech samochodu musi działać, ale okazuje się że da się ograniczyć emisję trujących gazów. Stosuje się do tego filtry cząstek stałych i katalizatory, a wszystko to zależy od rodzaju silnika.
Działanie katalizatorów i filtrów cząstek stałych
Te dwa rozwiązania są głównym motorem napędowym przeciwko szkodliwym substancjom wydzielanym przez układy wydechowe. Katalizatory montowane są najczęściej w pobliżu końcówek układu wydechowego. Czasem pojawiają się w pobliżu silnika, ale dużo zależy od konstrukcji pojazdu. Zasada działania jest bardzo prosta i polega na reakcjach chemicznych pomiędzy poszczególnymi pierwiastkami, które są zawarte w budowie katalizatora. W przypadku filtrów cząstek stałych, które spotykamy w silnikach diesla sprawa wygląda trochę inaczej. Spalanie silnika wydziela sadzę, która powinna być spalona w filtrze cząstek stałych. Dzieje się tak poprzez wysoką temperaturę, której źródłem jest oczywiście silnik. W prawidłowo działającym filtrze, sadza się wypali, a przez układ wydechowy wydzieli się średnio o 70% mniej trujących gazów.
Eksploatacja samochodów z filtrami DPF
O eksploatacji takich samochodów warto wspomnieć. Jest to dość ważny temat, bo zła eksploatacja prowadzi do zapchania się filtru, a to do uszkodzenia. Prowadząc samochód z filtrem cząstek stałych musimy pamiętać o wypalanej sadzy. Wskazane jest aby raz na jakiś czas pomóc filtrowi w tym spalaniu, a trzeba zrobić to w odpowiedni sposób. Filtr potrzebuje odpowiedniej temperatury więc trzeba będzie trzymać silnik na wyższych obrotach przez co najmniej 10 minut. Najlepszym sposobem będzie przejazd po autostradzie lub drodze szybkiego ruchu. Nie można o tym zapominać, ponieważ koszty wymiany filtrów są bardzo wysokie. Jedynym plusem jest fakt, że są firmy skupujące filtry i katalizatory. Skup katalizatorów to bardzo dobra opcja w takim przypadku. Posiadając jakikolwiek samochód zawsze musimy pamiętać o jego odpowiedniej eksploatacji, bo tylko to zapewni nam spokój na wiele lat, a wizyty mechaniczne zostaną ograniczone do wymiany oleju lub opon.